潮州某酒店门脚，这辆汽车尝试起飞失败！

　　绿色箭头：真空储气罐

试驾中，得益于动力的良好调校，全系车型油门反应非常积极，不会有过多的涡轮迟滞，这一点在我们试驾的大陆车型上表现得尤为突出，切换至S挡，随着轻踩油门随之松油再踩，动力衔接得非常紧凑，让你完全忘掉这是一台外观内饰都非常稳重、内敛的豪华C级车。

9月5日，在成都车展正式开幕前夕，我们从相关渠道获取了一组疑似长城炮乘用皮卡的车型配置表，根据曝光信息显示，新车共有4款车型，预售区间为12.68-15.98万元，与正式发布的预售价格一致。这份车型配置表信息量颇多，再次印证了长城跑乘用皮卡将搭载诸多安全及智能配置。

这台1.5T三缸发动机与天籁上那台2.0T的VC-Turbo可变压缩比为同样的模块化设计，但是为三缸结构，并保留了可变压缩比技术。

全新昂科拉很明显是为当下的年轻消费者而来，设计是它最大的亮点，而且更大的车身尺寸和更丰富的科技化配置同样让人爱不释手，动力系统虽然采用了三缸机，但实际驾驶表现另人满意，加上12.59-15.59万元的定价，总的来看，全新昂科拉已经具备了挑战XR-V，缤智，T-Cross的实力，重回主流阵营只是时间问题。

其次，在动力方面，奥迪A4L搭载两款1.4T和2.0T发动机，2.0T分高低功率版其中1.4T，最大功率/扭矩为150马力/250Nm，2.0T低功率版最大功率/扭矩为190马力/320Nm，2.0T高功率版最大功率/扭矩为252马力/370Nm，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。首先在低配车型中，奥迪A4L的动力显然比不过同级的宝马3系和奔驰C级，但是奥迪A4L基于大众的QLB EVO平台打造，采用轻量化车身结构，使得奥迪A4L的车身自重相对较轻，因此动力还是足够用的。同时奥迪A4L的高配车型的动力就算个同级一流了，5.9S即可完成百公里破百，比奔驰C级还快，宝马3系更是拍马难赶 ，并且整体奥迪A4L因为有三种动力配置，消费者的选择面也能更大。

与这台发动机相匹配的是长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，不仅更加可靠平顺，而且换挡时间也仅需0.2s，动力响应非常迅速。同时传动效率高达95%，也带来了较为优异的燃油经济性表现。

总的来说，朗逸的外观在保证了大众中庸稳重风格的同时，在细节处更为精致，几乎挑不出什么毛病来。

答：现在是全免费办理，即“三免”：免服务费，免ETC卡费，免OBU设备费，不收取任何费用。

细看之下，无论是蛇形绕桩赛还是加速比赛，东南DX5所参与并荣获冠军的单项赛事，几乎都涉及到消费者日常购车或者用车过程中最常碰到也是最关心的性能指标。

图：全新卡罗拉双擎 来源：时代财经潘卓伦摄

结合工信部7月16日发布的消息来看，未来燃油车将逐步退出市场，新能源汽车将取而代之，引领新的汽车消费时代。新能源汽车登上时代舞台，有望成为未来拉动车市增长的有力武器。

如果要写一本《2018年汽车圈大事件》的话，长城宝马必定要在其中占据重要的一页。2018年7月10日，在众人的翘首以盼下，长城董事长魏建军和宝马集团研发董事傅乐希共同在合资经营合同上郑重落笔，至此长城宝马的“联姻长跑”终于尘埃落定。