赛麟迈迈真的是“老年代步车”吗？用数据说话

全新牧马人6缸自吸换4缸涡轮，它还是那个哪都能去的铁血真汉子么？

奔驰正在旗下的车系中添加混动模型，最先开始受到影响的是欧洲地区，欧洲地区的A级轿车和掀背车获得了一个额外的混动版本，B级的MPV车型同样也是获得了混合动力的支持，不过目前尚未得知其他地区的车型也会获得混动的选项。

黑车商的这些行为不仅损害消费者的合法权益，还可能为使用者及道路交通带来严重安全隐患。而黑车商之所以如此猖獗，与消费者存在购车经验不足且追求低价的侥幸心理有关，但更主要的原因在于信息不对称、行业规范不健全、监管不到位等。

沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50这三款车型对于路虎极光来说都是潜在竞品，三款车都已经在路虎极光之前完成了产品升级。

这个家族化设计中最为明显的特征就是与 Aion S「如出一辙」的 T 字型 LED 大灯。

根据该通告，从今年6月起，深圳市将在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

大概到了11月左右才传出来一些重要的参数信息和发布会上市时间：2018年12月12日。当时有一个重要的宣传语：上市即交付。

二、二合一设计好不好？

购买豪华汽车品牌的用户，保养一直是他们的难题，在4S店保养又贵，在外面保养又不放心，令他们十分纠结。雷克萨斯就抓住了这一点，有一项售后政策吸引大部分的消费者，就是4年10万公里免费保修保养，会让消费者觉得有便宜可占，而且后期的保养确实省心。

装配有差速锁的车辆，内部都安装有启动开关，并且在开关上也明确注明差速锁的位置，大部分车型在开启差速锁的时候需要停车启动，不过在使用完以后切记要关闭差速锁，因为长时间锁止差速器车辆在转弯的时候会有一定的影响，严重的还可能会导致事故发生。

摆脱手动“丐版”的既定印象，名爵6高铁版壕配“互联智行”、7英寸交互式虚拟仪表、10.1英寸高清触控大屏、LED日间行车灯、双边四出排气系统、智能无钥匙进入系统、一键启动系统、PM2.5全效空气粉尘净化系统、Auto Hold自动驻车、自动双区恒温空调、外后视镜自动折叠、TPMS直接式胎压监测等数十项豪华装备。丰富配置的加持，让名爵6高铁版成为“史上最强手动版”。

对此，很多网友都表示不理解：

但，实际上还真的很远，真正的自动驾驶离我们还很远。在赛后的冠军车队采访过程中，问了一个很实在的问题：有人说完全的自动驾驶或许我们这一生都不能看到。车队代表的回答是：自动驾驶技术每一天都在进步，“这一生都不能看到”有些夸张，但是技术正在缩短距离。

营销层面，品牌将启动大型体验活动——FUN DAY，首次将全系车型都推向赛道，让消费者进一步感受到福特产品出色的操控基因和性能魅力。这也将是福特品牌迄今为止在中国市场举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动，它将进步传递福特产品的核心价值。

动力方面，EXP 100 GT概念车为纯电车型。

　　从这份权威报告中可以看出，让90后扛起中国汽车消费的大旗是很难的！所以押宝90后往往会血本无归。比如主打90后消费群体的LYNK & CO（领克）汽车全线挫败就是例证之一。以“平方青年”为口号，主打90后目标群体，从车型设计、上市发布会，再到经销商店面装修，领克对90后群体“穷追猛打”，采取狂轰滥炸的“过度营销”，各种精准的宣传噱头着实打动了很多青年消费者。2018年新车上市的前几个月，领克迅速拿下意向用户，销量更是扶摇直上，月销量一度破万。随后领克02、03接连上市，原本以为可以乘胜追击，却不曾想销量败退，再无起色。

由此可见，零跑S01在有限的车身架构上面，打造出了超越同级车的视觉感受，不得不承认，现在的很多年轻人还是比较吃这一套的。