全新一代极光卷土重来，再扮路虎的“福将”？

出了质保期之后的保养陷阱。

　　D型平底运动方向盘首次配备在创酷上，真皮材质握感极佳，集成了多媒体控制、定速巡航、主动刹车系统等按键，让舒适性和便捷性完美契合。双炮筒式仪表盘同3.5寸驾驶员信息系统的科技组合能够实时显示车速、胎压等数据，行车信息尽收眼底。

在乘坐舒适性方面，第二排的两个独立座椅依然是亮点，不过只有豪华版和至尊版才会配备，而实拍的版本还拥有还拥有通风/加热功能。值得一提的是，新车还提供黑棕色内饰，档次感会更高一些，但为至尊版所独有。

最近觉得车跑起来没劲去修理厂检修，修理工师傅建议他换一下空气滤芯和柴油滤杯，顺嘴问他“多久没换机油了？”才引出来刚才那番笑话。

《意见》明确，进一步优化出租车经营审批服务。坚决破除出租车经营审批、市场准入等方面的“玻璃门”“弹簧门”现象，结合政务服务“一网、一门、一次”改革，优化审批流程，缩短审批时间，坚决取消没有法律依据和不必要的证明事项，降低企业制度性交易成本。按照包容审慎的原则，积极探索网约车平台公司准入审批的方式，力争做到减程序、减要件，加快审批步伐。鼓励车辆少、规模小、管理成本高的出租车企业抱团发展，共同组建具有一定规模的集团化公司，降低管理成本，提高经营能力和服务水平，创建出租汽车行业知名品牌，进一步提高企业市场竞争能力。

当然对于不同的需求来说，这个设计是否是有必要的还是有待商讨。毕竟对于不同的国家和地区以及不同的文化来说，如何才能够让车主们感到更加舒服与满意才是最重要的。

动力方面，全新秦燃油搭载1.5L+CVT的黄金动力总成，最大功率为80kW，峰值扭矩为148N·m。其中 CVT变速器采用液力变矩器机构、较宽的带轮速比以及独立式液压控制回路，省油与平顺性极佳。同时，其底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯专属调校，兼顾舒适性与操控性，在驾驶质感上表现优异。

就在生死存亡之际，江西宜春给合众伸出了橄榄枝，合众汽车在亚洲“锂都”中心区域建设第二工厂，项目总投资50亿元人民币，占地面积50 万平米，规划产能10 万辆/年。2019年6月27日，第二工厂正式开工建设，并计划于2020 年底正式投产。

当遭遇车祸时，想要脱离车辆，车内人的第一反应就是从车门、车窗、天窗逃生。但是，一些较为严重的事故会造成车身变形，常规的逃生通道有可能无法帮助你顺利逃脱。此时，还有一个地方或许可以救你一命，那就是后备厢。

最后来说动力，新车采用了奇瑞最新的第三代1.6T发动机，最大功率197马力，扭矩可达290牛·米，匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，实际动态体验很不错，平顺性与性能都有保证。当然老款车型的1.5T发动机也继续服役，最大功率147马力，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱，而1.6T车型的起售价11.99万元，相对而言与哈弗H6、吉利博越的中高配差不多少。

相对同级别车型而言，大指挥官油耗有点偏高，12.8L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达10.7L，市区油耗为16.6L，相对较高，相对于1995.0KG的车身重量来说，大指挥官的油耗水平偏高让消费者心有疑虑。